В последние годы все большей популярностью в сфере дизайна жилых помещений пользуются необычные, трендовые решения и витражный потолок смело можно отн...
В современном мире дизайн является одним из важнейших инструментов в продвижении товаров. Искушенного потребителя уже не привлекает только лишь функци...
Работы по строительству метро в Омской области возобновятся в начале апреля |
| 10.02.2011 г. | |
|
Омская область возобновит тоннелепроходческие работы на первой пусковой линии метрополитена в конце марта - начале апреля 2011 года, сообщает пресс-служба облправительства. Сообщается, что весенние работы планируется начать на участке между станциями "Кристалл" и "Заречная" - двумя из четырех станций первой пусковой линии омского метрополитена. Другие две станции пусковой линии - "Библиотека имени А.С.Пушкина" и "Заречная" - почти готовы. На перегоне между станциями работы будет выполнять канадский тоннелепроходческий комплекс Lovat RME238SE, закупленный специально для прокладки омской подземки, сообщает "Интерфакс-Сибирь". "Его мощность обеспечивает возможность вести проходку перегонных тоннелей ударными темпами - до 15 метров в сутки. Длина тоннеля между станциями составит порядка 1100 метров", - говорится в сообщении. По расчетам омских специалистов с помощью тоннелепроходческого комплекса уже в этом году удастся полностью выполнить проходку правого и левого перегона. Кроме того данный комплекс позволяет вести безопасную проходку в зоне массовой застройки непосредственно под зданиями. Уточняется, что проходка тоннелей между станциями "Кристалл" и "Заречная" будет проводиться на средства федерального бюджета в размере 1 млрд рублей, которые были выделены на строительство омского метрополитена. Следующие на очереди строительства - станционные комплексы "Соборная" и "Кристалл". Ранее сообщалось, что при строительстве омского метрополитена будет реализован инновационный подход, - "легкое метро" - который гарантирует сокращение затрат на перевозки и эксплуатацию метро как минимум в 3 раза по сравнению с действующими в других регионах и странах подземками. Предполагается внедрение системы автоматизированного управления "беспилотными" поездами, обеспечением комплексной безопасности и эффективного энергопотребления. Кроме того о своей заинтересованности в строительстве омского метрополитена уже заявили пять производителей всемирно известных метропоездов, в частности, Hyundai, Ansaldo-Breda и Siemens. Ранее сообщалось, что первая линия строящегося метрополитена начинается в Кировском округе Омска, пересекает Центральный и Октябрьский округи и завершается в Ленинском округе и включает в себя 17 станций. Вторая линия метрополитена начинается в Советском округе от станции "площадь Лицкевича", проходит через Центральный и Октябрьский округи, завершаясь в Ленинском округе станцией "ж/д Вокзал". |
|
| « Пред. | След. » |
|---|